一个月来，这场风暴正以对各范畴的负面影响和其带来的悲不雅判断“沉塑”美国经济，本地时间4月30日，美国以50！49的票数，未能通过一项对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。这项“叫停”总统关税政策的表决，票数一度为49票同意、49票否决，不只党人集体支撑，且有3名党人投出了同意票。打消关税的表决本来极有可能通过，但因2名议员缺席而导致投票失败。最初50！49的成果，是了、美国副总统万斯，他赶到大厦投出了一票。而投票成果，无疑展示了内对特朗普关税政策的庞大不合。对于特朗普的关税政策，党查尔斯·舒默，惨痛的经济数据将“惊醒”党人。最新数据显示，本年第一季度美国国内出产总值（P）环比按年率计较下降0。3%，为三年来初次萎缩；而美国P“沉中之沉”的消费收入，一季度仅增加1。8%，为2023年年中以来最小增速。正在美国国内，农业、医药业、航运业、服拆业、零售业等诸多行业都蒙受关税政策庞大冲击，投资者大量抛售美股，从业者无忧无虑，消费者怨声一片。美国玩具协会近期对400多家企业的查询拜访显示，正正在推迟或打消订单；近五成受访企业认为，关税政策将导致它们正在数月内破产。美国伊甸园农场结合创始人迈克尔·霍华德感伤道：“正在特区，富人们正在玩‘大财主’逛戏，用跟着市场行情涨跌的纸币；正在，我们为了每一分钱而拼尽全力，以便采办食物等。当你拿走帮帮人们养家糊口的资本时，你不克不及说这只会正在短时间内带来一点疾苦，人们可能承受不了这些疾苦。”美国最大集拆箱领受港——港的数据显示，估计5月4日至10日的一周，到港集拆箱数量同比下降35。91%。《纽约时报》相关报道阐发指出，集拆箱数量的削减不只意味着船埠工人的工做量削减，也意味着对卡车运输和仓库工做的需求会削减。若是进口量的下滑趋向持续，阿波罗全球办理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前，美国运输、物流及零售行业或将沉现物资欠缺，并陪伴大规模裁人。斯洛称，蒲月，数以千计的美国企业，无论规模大小都将面对库存补货的压力，消费者很快将面临货架空置取物价飙升的双沉窘境。美国银行委员会、党伊丽莎白·称，所有经济方面的迹象都显示红色警报，美国的关税政策正正在把美国经济“推下悬崖”。曾正在美国财务部处置税收工做的大学分校学者 金•克劳辛认为，这一近50年来最大规模的增税，将加沉美国消费者承担，使中产阶层家庭税负添加数千美元。党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰婉言，新关税将削减而不是添加制制业职位，还会降低制制企业的合作力。国际货泉基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学得从、麻省理工学院斯隆办理学院传授西蒙·约翰逊撰文指出，美国最新的关税政策是一场近正在面前的“国度灾难”。从美国国内经济层面阐发，关税政策导致企业推迟投资决策，也导致消费者决心急剧下滑，对美国经济陷入阑珊的担忧日益添加。美国桥水投资公司创始人瑞·达利欧日前正在社交上颁发长文称，加征关税形成的不会很快竣事，现有次序正加快，以美国为核心的全球经济次序正正在竣事。美国密歇根大学经济学取公共政策传授沃尔弗斯近期接管采访时暗示，美国肆意加征关税的行为让美国界上被孤立，这不是一场“国际商业和”，而是一场“美国商业和”。